12V 560AH LiFePO4 batterie au lithium avec boîtier ABS et BMS intelligent
1.Nouvelles cellules primaires de catégorie A pour assurer une longue durée de vie et de bonnes performances.
2.High Capacity à 560AH et emballé dans un boîtier ABS.
3Un équilibreur passif et actif intégré.
4La communication avec les appareils Victron et entre les batteries en communication parallèle est facultative.
5Le courant de décharge maximal est de 250 A.
6. Prismatique cIls sont certifiés UL1642 & UN38.3 & ICE62619, emballage CE & UN38.3 & MSDS.
7Les connexions série et parallèle sont disponibles.
8Le service OEM et ODM est disponible.
9Bluetooth et auto-chauffage intégrés pour une recharge à basse température.
1. Informations générales
La présente spécification définit les performances de la batterie LiFePO4 rechargeable BLY-LFP-12V 180AHBLHproduit par Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. décrit le type, les performances, les caractéristiques techniques, les avertissements et les précautions du paquet de batteries.
1.1 BMS
Système de gestion de la batterie
The battery Management system (BMS) installed in every battery ensures that the battery in the event of under voltage or overload switches off and automatically again turns on as soon as the problem is resolved.
1.2 REMISSION facile de la batterie existante
Les dimensions du boîtier sont identiques à celles des batteries AGM, plomb-acide ou GEL les plus courantes.Il n'est pas nécessaire d'échanger le porte-batterie ou de modifier la structure de chargement..
1.3 ZONES d'application
Les domaines d'application de cette batterie sont spécifiquement pour les batteries de lithium récréatives.les chariots de golf ou les mobiles électroniques / fauteuils roulants et les machines à nettoyer seront toujours plus souvent équipés de celui-ci.
1.4 LACHER les piles
Utilisez le chargeur de batterie au lithium approprié, en attendant que la batterie soit complètement chargée.
1.5 PERFORMANCE / EFFICIENCE
UneJe suis désolée.La batterie LiFePo4 peut faire plus de 96% de l'énergie mise à disposition directement pour économiser.
2Spécification de la batterie
ÉlectricitéLes spécifications | Les produits de baseLes spécifications | ||
Voltage nominal | 12.8V | Dimensions (L x O x H) | 635 x 244 x 221 mm |
Capacité nominale | 560Ah | Poids net | 500,0 kg |
Capacité @0,2C | > 290 min | Type de terminal | SAE+M8 |
Énergie | 7168 Wh | Le couple terminal | 10 à 15 N-m |
Résistance | Pour les appareils de traitement des gaz | Matériel du dossier | ABS |
Efficacité des rejets | > 99% | Protection du boîtier | Pour la protection contre la corrosion |
Autodécharge | < 3% par mois | ||
Connexions de modules | 4S2P | ||
REMISSIONLes spécifications | DéchargeLes spécifications | ||
Courant de charge maximal | 300A |
Maximum continu Courant de décharge |
300A |
Recommandé Courant de charge |
≤ 50 A | Courant de décharge de pulsation max. | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Voltage de charge | 14.2 à 14,6 V | Voltage de coupure de décharge | 10 V |
Voltage de coupure de charge | 14.4V | Reconnectez la tension | 12 V |
Reconnectez la tension | 14.0V | Protection contre le court-circuit | - Oui, oui. |
Voltage d'équilibrage des cellules | 3.4V | ||
Valeur de tension différente des cellules à équilibrage ouvert |
15 mV (équilibrage passif) 30 mV (équilibrage actif) |
||
Courant de balance passive | 50 à 100 mA | ||
Courant de balance actif | 1 à 5A | ||
TempératureLes spécifications | |||
Température de décharge | -4 à 140 °F (-20 à 60 °C) | ||
Température de charge | 32 à 140 °F (0 °C à + 60 °C) | ||
Plage de température Stockage < 1 mois | -4 à 122 °F (-20 °C à +50 °C) | ||
Plage de température Conservation > 1 mois | 23 à 104 °F (-5 °C à + 40 °C) | ||
Protection contre la température des FET (intégrée) | Les émissions de CO2 sont calculées à partir de l'eau. |
3Système de gestion des batteries (BMS)
The battery management system (BMS) built into each battery ensures that the battery switch off in the event of under voltage or overload and automatically again turns on as soon as the problem is resolved.
- Protection de la cellule contre les sous-tensions en éteignant la charge en temps utile.
- Protection de la cellule contre la surtension en réduisant le courant de charge ou en éteignant le processus de charge.
- Arrêt du système en cas de température excessive.
- La charge de la batterie est arrêtée en cas de sous-température.
-L'équilibrage passif et actif sont intégrés au BMS.
- La communication avec les appareils Victron et entre les batteries sont des fonctionnalités optionnelles pour la personnalisation.
- Une application Bluetooth pour surveiller l'état et l'historique de la batterie.
- fonction d'autochauffage pour assurer une charge normale dans un environnement à basse température.
4Les avantages de la batterie
Batterie de traction/stockage à haute performance
Système intégré de gestion des batteries (BMS)
Technologie sûre du lithium (LiFePO4)
Durée de vie des cycles élevés plus de 3000 fois @ 100% DOD
Hign max courant de décharge continu
Poids beaucoup plus léger par rapport à la batterie au plomb
Un à un remplaçable par une batterie au plomb
Faible auto-décharge
5. Applications
Automobiles, caravanes et camping-cars
Photovoltaïque, systèmes solaires et énergies renouvelables
Batterie de traction/stockage à haute performance
Pêche, moteurs électriques de bateaux et sonar
Fourniture d'énergie mobile, camping et loisirs
Énergie d'urgence/UPS
6. Entreposage et transport
La batterie doit être bien emballée et protégée pendant le transport.
La batterie au lithium doit être transportée conformément aux règles de transport, qui doivent toujours être respectées (code de transport UN3480/UN38.3).
Ne levez jamais la batterie par les bornes, seulement par les poignées.
La batterie doit être conservée à une température comprise entre -10°C et +30°C. Pendant le transport, la batterie doit être chargée à environ 50-60%.
La batterie doit être chargée tous les trois mois pour la maintenir active afin qu'elle fonctionne toujours au maximum.
7Instructions importantes
Ne pas ouvrir la batterie LiFePO4 sans consulter le concessionnaire.
▪ N'utilisez la batterie que pour l'usage auquel elle est destinée.
▪ Ne faites pas de court-circuit à la batterie LiFePO4.
▪ L'installation et l'entretien doivent être effectués par des spécialistes qualifiés.
▪ N'exposez pas la batterie à la lumière directe du soleil. Protégez- la des effets de la chaleur. Les températures supérieures à +60 °C peuvent endommager la batterie.
▪ Utilisez uniquement des chargeurs compatibles, car la batterie est stockée plus longtemps que tous les appareils déconnectés.
▪ Veillez à ce qu'il soit bien assemblé.
▪ Évitez tout dommage, par exemple en tombant, en forant, etc. (risque de court-circuit).
▪ Gardez la batterie toujours propre et sèche.
▪ Notez les marques plus (+) et moins (-) sur la batterie LiFePO4 et sur l'appareil, et faites attention à la polarité correcte.
▪ La capacité du cycle peut varier en raison de la variation de la température de fonctionnement et le taux de charge et de décharge diffèrent de la capacité nominale.
▪ Convient pour une connexion parallèle de quatre piles maximum (Si vous avez besoin d'une connexion en série, le BMS doit être personnalisé avec un coût plus élevé).
Les batteries de fabricants ou de types différents ne doivent pas être interconnectées.
8Installez la batterie LiFePO4
Les batteries au lithium LiFePo4 sont lourdes, assurez-vous qu'elles sont suffisantes et sécuritaires, et utilisez toujours l'équipement de transport approprié.
Dans un accident sans sécurité, les batteries pourraient devenir un projectile.
Assurez-vous absolument que la batterie LiFePO4 n'est pas connectée avec polarité inversée.
Si la batterie est incorrectement connectée, l'électronique du BMS sera irrémédiablement endommagée et devra être remplacée par une nouvelle carte BMS.
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